第二天，天刚蒙蒙亮，清晨的空气带着露水的清凉，远处传来几声鸡鸣犬吠。
王建安就带着大刚等人来到了自家宅基地旁。
“就是这儿了。”王建安指着眼前开阔的坡地，“这边，靠路近的，我预备将来修房子的。
紧挨着这边，就修猪圈，猪圈后面挖沼气池。”
他脚步不停，继续往前走：“沼气池这边，将来要连上蔬菜大棚。
至于那两间过渡的泥巴房子，就修在这儿，挨着大棚，方便照看。”
大刚的目光随着王建安的手势移动。
当看到王建安比划大棚方向时，他眉头一挑，惊讶道：“建安，你这大棚要横起修？”
他习惯性地以为大棚要顺着坡势，上下开口。
王建安点点头：“对，横起修，这样正南正北的走向，采光才均匀，一天到晚都能晒到太阳。
大棚不急，等猪圈和沼气池修好之后再修都来得及。”
几人拿着石灰粉和麻绳，在王建安的指挥下，仔细地标定出猪圈、沼气池和泥巴房的地基位置。
“行了，地基线放好了，大刚哥你领着他们先挖沼气池的坑，按图纸尺寸来。我去弄材料，争取今天都拉回来。”
王建安交代完，把图纸又仔细跟大刚核对了一遍，便转身向河边走去。时
今天的目的地是河上游的施镇，施镇是附近几个乡最大的集镇，建材种类相对齐全。
尤其是河沙，直接从河里捞，量大便宜。
乡上的供销社那点存货，连打地基都不够。
“蹦蹦蹦……”
在河边简易的土码头等了一只烟的功夫，熟悉的发动机轰鸣声由远及近。
一艘略显陈旧的客船，吐着黑烟，从下游缓缓驶来。
今天是施镇赶集的日子，这条河一共有两艘客船，只在赶集日来回开一趟，早上七点和八点各一班。
王建安赶的正是七点这班。
上船后，王建安在船头找了个靠边的位置坐下。
船舱里此时已经坐了二十多人，大多是去赶集的乡亲，背篓里装着鸡鸭，箩筐里盛着蔬菜瓜果。
客船又停靠了几个小码头，涌上来的人很快挤满了船舱，后来者只能抓着船舷的栏杆，靠在甲板上。
售票员挤在人群中，吆喝着收钱：“两毛一位！两毛一位！”
望着脚下倒退的河水，王建安想着自己的蔬菜运输计划。
这条河，在未来很长一段时间里，将是他蔬菜外运的“黄金水道”。
在他的记忆里，通过高龙乡的公路，要到2004年才开始修成水泥路。
在那之前，所谓的公路，晴天一身灰，雨天一身泥，还坑洼遍布。
运点娇嫩的瓜果蔬菜，非得用厚厚的稻草或谷壳做防撞垫不可，这还免不了磕碰损耗。
遇到下雨，泥泞不堪，几个陡坡更是成了汽车司机的噩梦，打滑陷车是常事。
而水路，只要不遇上涨洪水，就平稳得多，损耗也小。
客船在施镇简陋的码头靠岸，王建安随着人流踏上岸。
集市已经热闹起来，吆喝声，讨价还价声不绝于耳。
他没有丝毫耽搁，径直穿过熙攘的集市区域，向镇子另一头新近形成的建材一条街走去。
这条街是政策放开，允许个体经营后的产物，两旁多是红砖砌的简易门面，或干脆是露天堆场。
以前买砖瓦水泥，得有集体指标，而且跑断腿也未必能批下来。