这个价位在市场上其实不算最低，其他的车型不说，就说目前俄市场销量之王，也就是拉达的“人民”。价位都要比捷达低一些。
但问题是，捷达是一款长度达到了46米的车。而“人民”的尺寸不过才42米
妥妥的是差了级别
另外一点就是养护成本低。
老有老的好处，在李凡愚特意精简化的设计之下，捷达的配件可以说是正信做过的最便宜的了
便宜到什么程度
当研发资料发回国内，那些汽配厂家还以为自己穿越了、正信，居然会造这么低端的车型除了ea211发动机还能跟得上潮流之外，所有的东西，甚至都可以用最老最旧的身产线制造出来。
做惯了高端配件的零配厂商，面对这样的低价低利润零配件，甚至都不爱接这个单
利润，太他妈低了啊
正信的捷达通过叶菲姆汽车公司一经发布，就立刻引起了市场的热评。
车大，便宜，而且竟然还是和劳斯莱斯一个体系的集团生产的
车媒的兴趣立刻就集中到了两点；正信这么一个专注于高端还几年的车厂，怎么就在俄罗斯推出了一踹人这么便宜的车
第二个就是，叶菲姆汽车在此之前一向以公差大，生产出来的汽车整车质量差而闻名于市场。那么，在没有使用正信生的高端产线，利用叶菲姆汽车原本的设备生产出来的这么便宜的车，能开的住吗
若说俄罗斯市场上谁对这款车型最为关注，莫过于差一点儿成为正信汽车合作伙伴的俄汽了。
此时的俄汽之中，总经理安德烈尼米杨正在严肃的和资产柴尔市场部谈论捷达。
“正信的这一步，非常值得我们注意现在，他们拥有奥迪和路虎两个品牌的五款车型在售，品牌高度优于我们。若是再让他们在低端汽车市场站住脚跟，那我们即使是得到了戴勒姆的技术支持，未来也将处于被动”
“没错，虽然我们有意向高端发展，提高我们俄汽产品线的高度，但是低端车型是我们的立身之本，这一点，无论何时都必须坚持目前人民每个月近两万台的的销量可以为我们创造20亿卢布的毛利，这块蛋糕，可不能让正信抢了过去”
“我提议，立刻动用媒体的力量，对正信进行打击”
听着下属们的建议，尼米杨深以为然的点了点头。
1日，叶菲姆正信捷达向工业信息部送交车型审批手续。
而两天之后，这款汽车的部分资料，就得到了少数媒体的曝光。在这些资料曝光之后，媒体对于捷达这款车的口碑，爆炸了；
“评捷达汽车这款技术甚至可以追溯到我爸爸那个年代的车型”
“难以理解一贯以技术称霸中华汽车是市场的正信，在俄罗斯推出了这么一款车型”
“正信轻视场俄罗斯市场，用过时技术蒙混过关，对叶菲姆汽车注资150亿，难道就取得了这个结果”
“坑爹力作全新正信捷达即将在俄罗斯上市，请捂紧你的钱包”
叶菲姆。
正信汽车已经成立了俄罗斯公司，虽然公司目前的总裁暂定的是赵中旭，但是因为其伤势未愈，所以目前由李凡愚亲自统筹。
负责叶菲姆正信汽车厂运营的徐淼，看到车型最终的定型方案，有些担心，“李董，咱们这回是不是太过了一些成本抑制是很重要的，但是您也不能因为成本，什么都不要了啊”
“该有的都有啊”李凡愚呵呵一笑：“我们用的都是最瓷实的材料，车内的安全配置和防撞梁，钣金，可都是坚固的像坦克一样、你还想怎么样虽然技术老了点儿，车身中了一点儿，油耗高了那么一点点，但是这可是在俄罗斯啊、汽油不值钱不用那么担心，我敢和你保证，捷达是一款足以征服俄罗斯市场的车型”
李凡愚相当乐观。
但是听到那几个“一点点”，徐淼心里越来越没底了、“怎么说啊李董、你怎么敢保证这款车会卖得好”
“因为它骚啊”看着徐淼一脸的担忧，李凡愚哈哈一笑，说到。
“”徐淼的眼角抽了抽、
他显然是不知道，“骚”是个什么意思。
尽管外界有着诸多的质疑，但是在叶菲姆汽车和罗格汽车销售公司的联手的大力宣传之下。
捷达，还是以最快的速度上市了
正文第1338章：特点硬汽车中的ak
正信汽车在俄罗斯的第一炮，打了出去
对着罗格公司的一大波宣传活动，捷达正式在俄罗斯市场开售。
55万卢布的售价，加上捷达这款汽车是合资生产身份，享受俄所有补贴，立刻就让这款定位为a级车，但是空间却与b级车相差无几的车型，成为了俄罗斯汽车市场上的一个焦点车型。
但是在之前媒体的评论之下，虽然关注量大，但是却少有消费者敢于真正下手。就是在这样的情况下，罗格对于捷达的销售手段，却引起了消费者们的注意
在上线开售的第一天，罗格汽车销售公司的所有门店，都展开了一种特殊的“介绍”手段；
莫斯科，叶菲姆a正信汽车4s店门前。
已经聚集了一大票的消费者，看到门前展示台上那款方方正正的崭新捷达汽车，和汽车旁边的一个大锤子，人们正在议论纷纷；
“见鬼，这是要干什么”
“哈哈车难道没看到门前的那个广告牌吗俄罗斯市场上最坚固的轿车，欢迎各位朋友以铁锤验证”
“上帝啊难道他们疯了吗什么样的汽车可以用铁锤砸啊这难道是白痴定下的促销手段吗”