当前是全球供应链的时代，能有顶尖的东西，当然是直接拿来最好，否则自己搞研发，那得搞到什么时候？
当然了。
他们内部也不是不研发，而是有计划的研发，有针对性的研发。
…
许易含笑，这下没答话。
有些苦，只有吃过了才长记性。
有些脖子，只有被卡过了才知道疼。
就别说芯片那些东西了，国外那套看似“高端”的空悬配套，拿过来都隐患百出。
“许总…星辰汽车下一款车，也是高端新能源车型？”李彬旁敲侧击道。
星辰汽车连番刷新纯电车的销量记录，引发巨大关注。
现在外界传得风风雨雨，说星辰汽车的下一款车将是一款高端新能源车。
从商业路线来看，这也是很正常的一件事。
只是很多人好奇，星辰汽车的下一款车，到底会是什么模样。
这对市场来说还是一个巨大的谜题，就连同行友商也很好奇。
“嗯，我们星辰的下一款车，也将是一款搭载空气悬挂的大型SUV，而且打算走自研路线，李总要是有兴趣的话，到时候也可以看看我们的空气悬挂，这个和极星电池一样，完全可以对外供应。”
许易点头，这没什么好隐瞒的。
要不是研发周期来不及，他都想把星辰的大增程SUV概念车搬到车展上先亮个相了。
空气悬挂等到量产成本降下来，大量出货肯定要找一批高端客户，至少是个一二百亿的市场。
到时候国产的传统车企和新势力车企，是很好的合作伙伴。
“这……”李彬微微噎住。
他心里是不认为国产自研的空悬，能比得上进口的高端空悬。
何况星辰汽车所谓的“国产空悬”还在自研中，怎么就给他推销起来了？？
未免听起来也太不靠谱的吧！！
但听到许易说星辰汽车是要做高端新能源，他心里的热情重燃起来。
“许总，既然你说要做高端新能源SUV，我其实很好奇星辰汽车又是怎么解决补能续航问题？”
“按现在的补能密度，双枪充电恐怕也很难达到方便的程度，三四十万以上高端用户，如果体验不到效率与便捷，有没有额外品牌力的加持，恐怕难以打动市场。”
李彬说道。
像是终于抓住了星辰汽车的“漏洞”！
为什么现在大家做新能源汽车，仍然没有诞生高端？
13-15年大力砸国补开始。
那么多家企业也尝试过，但为什么不敢造一款高端车？
从原因很简单。
这个问题比电池还要致命，那就是补能问题。
要让用户购买高端新能源车，首先你要解决补能。