一艘轮船模型，看似普通，却在特殊的时代背景下，撑起了龙国的国家梦想。
20世纪60年代，龙国的工业基础十分薄弱，各项技术和资源都相对匮乏。
卫国知道秦城在大西北保护着一支科研队伍研究轮船。
而这支研究轮船的科研单位竟然对轮船一无所知。
为了帮助秦诚，也为了自己能给龙国尽一份力量。
于是就在积分商城购得2024年最新出的一款货轮模型，这个模型还带有详细的图纸说明。
他将这个模型交给了秦诚，希望能以此为契机，推动龙国造船业的发展。
这个货轮模型制作精良，全长60厘米，宽12厘米，高25厘米。
若严格按照一定比例进行还原，便能完整呈现出真实流畅的弧形船身与多层甲板结构。
其船壳采用AbS工程塑料一体成型，表面经哑光喷漆处理，质感十足。
然而，卫国心里清楚，有些制作材料是2024年才有的，在60年代的龙国，要利用这些技术和材料造船，无疑是一项巨大的挑战。
面对这个难题，卫国摇了摇头，自言自语道：“让他们搞去吧，如果真是解决不了了再说。”
他虽担忧，但也对秦诚和龙国的科研人员充满期待。
没想到，仅仅一年之后，当卫国再次见到秦诚时，得到了一个令人震惊的消息。
秦诚兴奋地告诉卫国，货轮已经按照1:300的比例建造完成，并且下水试航非常成功。
当时，卫国正要点烟，听到这个消息，惊讶得连火柴烧到了手指头都没察觉，还是秦诚眼疾手快，赶紧把火柴拍掉。
卫国半天都回不过神来，难以置信地又问了一遍：“真的造出来了？怎么可能呢？我当时估计需要三四年的时间。”
秦诚一脸自豪地回答：“真的！要不是有些原材料卡壳，还要不了一年多。”
他还骄傲地向卫国透露，如今龙国的造船技术在世界上也是首屈一指的。
卫国心中暗想：“能不首屈一指吗？这可是40年以后的技术。”
怀着满心的好奇，卫国向秦诚询问：
“秦大哥，约翰牛的造船技术也是不错的，我也看了制作技术，有些原材料我们龙国内是没有的，制作团队是如何做到的？”
秦诚一脸傲娇，坚定地说：“他老人家不是说过吗？
有条件我们要上，没有条件，创造条件也要上。人是一定能够胜天的。”
看着秦诚自信满满的表情，卫国不禁想起了曾经去过的豫省红旗渠。
那是一项举世瞩目的伟大工程，全长超过1500公里。为了修建这条渠，林县人民削平了1250座山头，凿通了211个隧洞。
在那个物资匮乏、技术落后的年代，他们仅凭一锤、一钎、一双手，在陡峭的太行山上艰难地开凿，用顽强的意志和不屈的精神，硬生生地在太行山上抠出了一条“人工天河”。
如今的造船事业，想必也是克服了难以想象的困难，才取得了如此辉煌的成就。
时间还要回到一年前。
卫国将轮船模型交给秦诚之后，安排好家中事务，就利用瞬移功能，来到了约翰牛的丰田纺织厂。
在车间里，他看到郑淑珍正在耐心地教一个新来的小姑娘学习断线如何接。
小姑娘十分聪明，郑淑珍讲了两遍，又亲自示范了一遍，然后让小姑娘自己操作。
小姑娘学着郑淑珍的手法，很快就把结打好，线也接上了。
郑淑珍很擅长管理，见状，毫不吝惜地夸赞小姑娘，让小姑娘信心大增，迅速融入到工作中。
看着小姑娘远去的背影，郑淑珍抬起头，突然看到卫国手捧鲜花，正笑盈盈地看着自己。