第772章为难的业余演员
“科恩先生，在做出决定之前，我有三个疑问。”
两三分钟之后，罗阳抬起头看向维克科恩：“首先就是合作方式，刚才你提到了股权分配比例，这个是在公司成立的时候就確定下来，还是说等到我这边先创办了公司之后，你们再以天使轮的名义加入进来”
问题答案很简单，罗阳在问idg是想做投资人还是想做创始人。
“我们不做创始人。”
维克科恩很明確的告诉罗阳道：“等你们在米国创办公司之后，idg会以天使投资人的身份投资这个项目，在这个阶段，我们对项目估值约定在2000万米元，同时会拿下20%的股权，等到共享单车项目走出米国校园，开始往城市布局的时候，项目正好展开a轮融资，项目估值暂定为1个亿米元，idg会在这一轮拿下25%的股权。”
“按照科恩先生的计划，你们还打算在项目b轮融资的时候拿下10%左右的股份”
罗阳稍作思考便明白了这只老狐狸为什么要这么干。
如果idg作为创始人出现在合作公司的股东名单上，华尔街其他机构会怎么看
你一家投资机构在项目创办之初就成了最大股东，还是占据50%股份的那种，其他投资机构难免会有想法。
大家心里说不定就在嘀咕，idg这是在挖坑呢还是在做圈套
换成刚才的方式，一下子就变成了idg极为看好共享单车模式，愿意投入大量资金去搏这个项目的未来前景。
到时候大家说不定就要参与进来，和idg角力一番，抢夺共享单车项目的股权份额，並且適度推高项目估值。
真是厉害
在罗阳看来，或许维克科恩压根就没想过要拿下50%的股权，或许在投完前两轮之后，在第三轮主要做的事情就是哄抬估值，將自身已经获得的利益最大化。
“是的，剩下的部分，我们將会在公司b轮融资的时候全部拿下。”
维克科恩笑了笑道：“r罗，另外两个疑问是什么呢”
“关於红杉资本最多只能占15%股份的事情，我还没有和对方进行沟通，所以暂时不能给予肯定的回覆。”
这番话就代表著罗阳不拍胸脯保证能搞定红杉资本。
“他们又不是米国红杉资本，这次能给到15%的股权，已经是看在你的面子上才给的。”
维克科恩坚持道：“要知道他们除了钱之外，在米国这边基本上就帮不了什么忙我刚才甚至想过，假如你需要，我隨时可以介绍一家米国本土的中小型投资机构给你认识，他们不管是在资金上，还是在米国这边的人脉圈子，都能帮到咱们这个共享单车项目.”
老狐狸反向施压。
他就是想告诉罗阳，除了你这个创始人之外，连红杉资本都可以考虑用別的投资机构来替代。
更別说韩东明这样的个人投资者了。
罗阳沉默不说话。
许久之后，他抬头看向维克科恩：“科恩先生，恕我直言，idg在共享单车华夏公司第二轮融资中能拿到股份，也是红杉资本让出来的，这是我和沈南鹏先生沟通之后拿到的，並且为此答应了对方一些条件.”
这个条件就是红杉资本在米国这边的公司里能拿到的股权不会低於30%。
他的想法很简单，大型投资机构相互制衡，自己左右逢源，確保公司在前期能够平稳运行，为后续脱身做好准备。
“r罗，其实你完全不必因为红杉资本的事情而失信於人。”
维克科恩给出建议道：“华夏公司那边，我们idg完全可以直接从你手里拿走5%的股份，而且我代表idg承诺，这部分股权可以溢价，只要不超过估值的50%，我们一定接受。”
这就是赤裸裸的诱惑了。
按照他的这番话，即便共享单车华夏公司估值只有4个亿，他们也愿意以不高於6个亿的估值从罗阳手里买走5%的股权，单单这部分就价值3000万本幣，完全可以进入到罗阳的私人口袋里去。
“拿我手里的股权让吗”
罗阳夹著雪茄接连抽了几口，做出皱眉沉思的表情。
片刻后，他抬头道：“这样吧，华夏公司那边，你们不需要单独从我手里买走5%的股权，一来这样不合適，二来我也不捨得，倒是米国公司这边，天使轮的时候，让红杉资本拿下10%15%的股权，a轮融资的时候再拿下8%10%左右的股权，至於你们idg想要確保的，可以等到c轮的时候，届时我多让出5%的股权给你们idg。”
“哈哈哈哈.”
听完罗阳的解决方案，维克科恩放声大笑起来。
“r罗，我喜欢你斤斤计较的性格。”
维克科恩后仰，靠到椅背上后笑著道：“华夏公司那边第二轮估值差不多4个亿本幣，即便上浮50%收购，也就3000万本幣，折合450万米元的样子，但是米国公司这边在c轮融资的时候，估值起码已经达到5个亿米元以上，届时收购你手里5%的股权，我们idg要拿出2500万米元，折合本幣差不多要1.6个亿出头了.”
罗阳脸上露出一丝尷尬的表情。
但是谁又知道，这是他故意的呢
表面上看起来，罗阳这么折腾是想要往自己私人腰包里多赚一点，但实际上他是想在公司实行iop上市之前儘量减少自己手里的股权，实现完美脱身计划。
在他的记忆碎片里，共享单车项目在这一波里並不完美，甚至会因为种种原因导致崩盘。
这也是他一直想著要提前从这个项目里脱身的原因。
但是因为和维克科恩的思想碰撞，让他找到了一条不同於记忆碎片里的思路。
当共享单车积累足够的註册用户的时候，这些註册用户就成了庞大的资源。
未来的网际网路什么资源最重要
说到底还是用户量。
如果能按照他的设想那样，围绕这个庞大的註册用户圈建立起一个比较完整的生態圈，让这些用户不仅仅是共享单车的客户.
今天说到这些的时候，罗阳一度闪过念头，这些註册用户组建的生態圈能不能嵌入拼夕夕里
如果能实现这个目標，届时不管是电商平台的推广和扩张，还是对於共享单车项目的维护，都將是和罗阳记忆碎片里画面的一个顛覆性改变。
所以他暂时不想多丟国內公司的股权。
至於米国这边，说实话，他不敢留股权在手里。