对于大飞机项目同样如此，李泽沧能做的就是找一个后世做的还算成功的人，现在这个人就是吴广慧，然后信任他、相信他、投资他，用钱砸他。
希望他可以提前研制出大飞机，甚至超水平的研制出可以和波音737、空客320媲美的属于华国人自己的主流民航大飞机。
不说走向世界、抢占老外的市场，最起码不能让国内市场全部被老外占据吧，至少在国内这个庞大的市场占据一定的份额吧。
不说赚钱与否，至少在战争、对抗激烈的时候，不能被人家卡脖子吧。
就好像后世的北方邻国，一朝被制裁，连进口飞机甚至零部件的渠道都没有了。
当然，这些理论上都应该是国家考虑的事情，但是谁叫我们的小李老板先天下之忧呢。
确定好自己应该做的事情之后，李泽沧直接把这厚厚的一摞文件扔到一旁，不再过问。
然后又琢磨起来这次对于光刻机的布局，阿斯麦那边的种子已经种下来了，接下来只需要辛勤劳作，等待收获了。
最好的结果就是在国内建厂，让国内的人员掌握他们的技术。
等到科技战、贸易战打起来的时候，自己可花费最小的代价、在最短的时间内制造出最先进的光刻机来。
哪怕比不上世界最先进的那种，但至少不会被落下太大的差距。
光刻机布局完毕，接下来考虑的就是全产业链的打造了。
芯片加工制造、芯片设计加上光刻机制造、封测，这就算全产业链了。
现在谈芯片设计还有点早，不过芯片加工制造可以布局了，台积电、中芯国际就是后世这个方向的佼佼者。
想了好久，李泽沧发现自己的确应该要进入到实体制造业了，不然的话钱只是数字，现阶段仅仅靠数字的变化、增加，已经给李泽沧带不来任何成就感甚至是底蕴。
除了之前的大豆种植、大豆压榨，现在是要真正的进入到制造业了。
无论是大飞机的生产制造、装配，还是光刻机的生产工厂，以及芯片的代工厂，全都是高科技生产制造企业。
写写画画看资料，一上午的时间还没过去，李泽沧就感到头晕脑胀，没办法坚持下去了，只能站起来歇歇脑子。
这样工作太累了，而且效率太低了。
又想起来了昨天和东方几人聊的事情：
集团现在这么大，而且涉及的项目和领域五花八门的，更是万事初创，没有形成固定的模式。
而且这个阶段是最关键的时刻，如果能形成良好的长效机制，就可以极大程度上延迟大企业病的到来。
如果开始就没有把路走对，那么一旦李泽沧的上帝视角不见了，或者说被人针对、歪曲了既定的路线，就可能产生天差地别的结果。
能不能有一种更好的办法来管理公司呢？